トニーズレター Tony's Letter

青森県津軽半島の北端、
旧三厩村からの帰り道は、
山越えの内陸ルートを選びました。

行きのルートと、
ほぼ同じルートですね♪

山の中の道をしばらく走ると、
渋滞…とまでは言いませんが、
車が並んできました。

おそらく15台程度の並びです。

少し上り傾斜のある道にさしかかりますと、
速度は30キロぐらいまで落ちました。

わたしの車は軽で、もともと力はありませんし
また、特別急いで帰る必要もありませんでしたので、
「ま、安全運転で、ゆっくり、ついていこう♪」
と、思いました。

しばらく走って、
ぷち渋滞の理由が判明しました。

先頭が、重機…クレーン車なのです。

じれた後続車が追い越して行き、
ついに、わたしが、そのクレーン車の直後につけました。

さぁ、どうしようか？

追い越し禁止の道路は、
ついていくとしても、
追い越し可能な道路にかかり、
ちょっと考えましたがね★

やっぱり急ぐ旅でもなし。

スピードが出ないと言っても、
急な坂道、上り道以外は、
50～60キロは出ていましたので、
わざわざ追い越すこともないと思いました。

ただ、それでも、
わたしの後続車はじれるかもしれず、
車間を長めにとって、
追い越してきたら、
左に寄ってスピードを落として、
どんどん追い越させる作戦に出ました。

いやいや無理な追い越しをかける車は、
たまにありますからね。

気をつけないと、
巻き込まれたりしたら、
イヤなので。

でも、あれですね。

そこそこ、60キロとか出ているのに、
たいがいの車は、追い越して行くものなのですね★

クレーン車などの超大型車を運転する人は、
大型車のコントロール自体に神経を使うことより、
後を突っついてくる車、無理な追い越しをかけてくる車に
気を使うことで、疲れちゃうな…と思いました。

青森市に入って、
野木和公園の交差点で、
わたしは左折して、クレーン車の後を離れましたが、
左折する際に、「おつかれさまでした」と、
クレーン車の人に声をかけましたよぉ☆心の声。




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